Test de seguridad vial

Es el bloque más grande del examen y el que más suspensos provoca. Va del factor humano: alcohol, drogas, medicamentos, fatiga, sueño y distracciones, más el cinturón, el casco y los sistemas de retención infantil. Por volumen, es el que más decide si apruebas.

Cuesta porque parece de sentido común y no lo es. Hay cifras exactas que hay que saberse, como las tasas de alcohol, y hay preguntas sobre síntomas y efectos donde las tres opciones suenan plausibles. Aquí no vale intuir: o te lo has leído o caes.

Qué entra en este test

• Las tasas de alcohol: 0,25 mg/l en aire espirado con carácter general y 0,15 mg/l para noveles y profesionales.
• Que el hígado elimina el alcohol a su ritmo y que no hay truco que lo acelere.
• Drogas y medicamentos: tolerancia cero con las primeras y lectura del prospecto con los segundos.
• La fatiga y el sueño: síntomas de aviso, horas de más riesgo y la pauta de descanso en viajes largos.
• El cinturón de seguridad, obligatorio en todas las plazas que lo lleven y en todas las vías.
• Sistemas de retención infantil para los menores que midan 135 cm o menos, en los asientos traseros.
• El casco en motocicletas y ciclomotores, obligatorio para el conductor y para el pasajero.

Los fallos que más se repiten

Redondear la tasa del conductor novel El límite general es de 0,25 mg/l en aire espirado, pero durante los dos primeros años de permiso baja a 0,15 mg/l, lo mismo que para los profesionales. Las opciones falsas suelen ofrecer 0,25 o 0,30 para el novel, que son justo las que hay que descartar.

Creer que el café o la ducha rebajan el alcohol No rebajan nada. Solo el tiempo elimina el alcohol de la sangre, y a un ritmo fijo. Lo que hacen el café o la ducha fría es que te sientas más despejado con la misma cantidad de alcohol dentro, que es exactamente el peor escenario posible.

Confundir fatiga con ansiedad Los síntomas que pregunta el examen para la fatiga son bostezos, cambios constantes de postura y molestias en la nuca o en la espalda. No son ansiedad ni depresión. Y la respuesta correcta ante los primeros síntomas es siempre parar a descansar, nunca seguir un rato más.

Pensar que solo los psicofármacos afectan a la conducción Ni todos los medicamentos son peligrosos ni lo son solo los psicofármacos. Hay antihistamínicos, relajantes musculares y jarabes que afectan a la atención o a la vista. La respuesta correcta pasa por leer el prospecto y consultar, no por descartar categorías enteras.

Cómo estudiarlo

Por tamaño, este bloque merece más de una sesión. Separa lo que son cifras, como tasas y alturas, de lo que son efectos y síntomas, y estudia cada parte por su lado. En el tema de seguridad vial tienes la tabla de tasas y el cuadro de retención infantil, que son los datos que se preguntan literalmente. El resto se afianza haciendo tests y leyendo las explicaciones de cada fallo.

La teoría entera, con sus tablas y sus excepciones, está en el tema Seguridad vial y factor humano.