Test de la vía

Este bloque va de dónde circulas. Entran las definiciones de autopista y autovía, las partes de la vía, los carriles especiales y quién puede usar cada uno. Es un tema muy de vocabulario: media docena de palabras con una definición legal exacta.

Se falla porque en la carretera esas palabras se usan de otra manera. Calzada no es lo mismo que vía, el arcén no es un carril y la mediana no es la línea que separa los sentidos. El examen pregunta por la definición del reglamento, no por la costumbre.

Qué entra en este test

• La diferencia real entre autopista y autovía: el acceso de las propiedades colindantes y los vehículos admitidos.
• Las partes de la vía: calzada, carril, arcén, acera, mediana y zona peatonal.
• Quién puede circular por el arcén y por qué un turismo, salvo emergencia, no puede.
• Los carriles especiales: bus, VAO, reversible, adicional circunstancial y el habilitado en sentido contrario.
• La velocidad mínima: 60 km/h en autopista y autovía, y la mitad de la genérica en el resto de vías.
• Travesías y tramos urbanos, y cómo cambian las normas que se aplican.
• Túneles y pasos inferiores, con sus reglas propias de alumbrado y de adelantamiento.

Los fallos que más se repiten

Tratar el arcén como un carril más Legalmente el arcén no está destinado a los automóviles. Circular por él para dejar pasar a otro o para adelantar por la derecha está prohibido, aunque sea ancho y esté libre. Solo se usa en circunstancias excepcionales, como una avería que te obliga a ir muy despacio.

Buscar la diferencia entre autopista y autovía en la velocidad No la hay: mismo límite y mismas prohibiciones. La distinción está en que a una autopista no pueden acceder las propiedades colindantes y a una autovía sí, de forma limitada, y en que la autopista está reservada a los automóviles.

Parar en el arcén de una autopista por cualquier motivo El arcén de una autopista no es un área de descanso. Solo puedes inmovilizar el vehículo ahí por emergencia o avería, nunca para hablar por teléfono o estirar las piernas. Para eso están las áreas de servicio y de descanso señalizadas.

Confundir mediana con línea divisoria La mediana es la franja de terreno que separa físicamente dos calzadas; una línea pintada no es una mediana. Esa diferencia decide si una vía tiene una calzada con dos sentidos o dos calzadas separadas, y de ahí cuelgan varias preguntas del bloque.

Cómo estudiarlo

Estudia este tema con un dibujo delante: una sección de carretera con todas sus partes rotuladas. Cuando leas una pregunta, localiza primero de qué parte de la vía te está hablando y el resto suele caer solo. En el tema de la vía tienes las definiciones tal y como las da el reglamento, que es exactamente como te las van a preguntar.

La teoría entera, con sus tablas y sus excepciones, está en el tema La vía y su entorno.