Test de marcas viales

Las marcas viales son las señales del suelo y son las últimas en el orden de prioridad, pero eso no las hace menos preguntables. Este bloque mide si distingues una línea continua de una discontinua y, sobre todo, qué te permite hacer cada una.

El fallo típico no es de reconocimiento, es de matiz. Las preguntas se apoyan en las excepciones: la continua que sí se puede rebasar, la amarilla que solo prohíbe estacionar, la discontinua de trazos juntos que avisa de un peligro. Son detalles pequeños con una respuesta única.

Qué entra en este test

• Línea longitudinal continua y discontinua, y qué significa que los trazos vayan muy juntos.
• Las líneas continuas adosadas, que tienen el mismo significado que una continua sola.
• La línea de borde de calzada, que se puede atravesar cuando es necesario y las circunstancias lo permiten.
• Marcas transversales: la línea de detención del STOP, la de ceda el paso y el paso para peatones.
• Las flechas de selección de carril y el cebreado, que no es un aparcamiento.
• Marcas amarillas: la continua prohíbe parar y estacionar, la discontinua solo estacionar, y el zigzag reserva el espacio.
• Las marcas azules del estacionamiento de duración limitada.

Los fallos que más se repiten

Creer que una línea continua no se rebasa nunca Se puede rebasar para sortear un obstáculo que impide seguir, como un vehículo detenido por avería, siempre que no exista peligro. Lo que no puedes es cruzarla para adelantar por comodidad o para hacer un cambio de dirección o de sentido.

Meter todas las marcas amarillas en el mismo saco La amarilla continua junto al bordillo prohíbe parar y estacionar; la amarilla discontinua solo prohíbe estacionar, así que una parada breve sin bajarte sí cabe. Y el zigzag amarillo prohíbe estacionar, porque reserva ese espacio para un uso concreto.

Ignorar los trazos más juntos Una línea discontinua cuyos trazos están más próximos entre sí no es un carril especial ni el final de nada: avisa de que se aproxima un tramo peligroso, normalmente porque la línea va a pasar a continua. Es una pregunta directa y se falla mucho.

Dar a la marca del suelo más rango que a la señal Si una marca vial contradice a una señal vertical, manda la vertical: las marcas son las últimas del orden de prioridad. Y por encima de todas están el agente, la señalización circunstancial de obras y el semáforo, por ese orden.

Cómo estudiarlo

Mira fotos reales de calzadas y ve nombrando lo que ves antes de leer la respuesta. En el tema de marcas viales tienes cada línea con su significado y con su excepción al lado; céntrate en esas excepciones, porque el banco oficial casi nunca pregunta el caso fácil. Y ten presente siempre el orden de prioridad entre señales.

La teoría entera, con sus tablas y sus excepciones, está en el tema Marcas viales.