Circulación prohibida
Círculo rojo entero: prohibida la circulación en los dos sentidos, a todos los vehículos.
Prohíben entrar, limitan el paso por masa o tamaño, o vetan una maniobra concreta. Rigen desde donde están colocadas hasta la próxima intersección, salvo que una señal de fin las levante antes.
Círculo con el borde rojo. Lo que está tachado o dibujado dentro es lo que no se puede hacer.
Círculo rojo entero: prohibida la circulación en los dos sentidos, a todos los vehículos.
La de dirección prohibida. Prohíbe entrar solo por ese lado; por el contrario puede estar permitido.
Velocidad máxima. Es un techo, no una obligación: si llueve o hay niebla, hay que ir por debajo.
Prohibido adelantar a vehículos de motor. Sí puedes rebasar bicicletas, ciclomotores de dos ruedas y vehículos de tracción animal.
Una barra: prohibido estacionar. Parar sí puedes, siempre que no te bajes y no pases de dos minutos.
Dos barras en aspa: prohibido parar y estacionar. Ni un momento. Se distinguen mirando cuántas rayas tienen.
Prohibido el paso a vehículos de motor. Bicicletas y peatones sí pueden.
Prohibido a vehículos de motor salvo motocicletas de dos ruedas sin sidecar.
Prohibida la entrada a motocicletas.
Prohibida la entrada a ciclomotores. Ojo: ciclomotor no es lo mismo que motocicleta, y hay una señal para cada uno.
Prohibida la entrada a vehículos de mercancías. Si lleva un panel con un tonelaje, solo afecta a los que lo superan.
Prohibida la entrada a vehículos con mercancías peligrosas. Es la que cierra los túneles a los camiones cisterna.
Prohibida la entrada a ciclos. Aparece en autovías y en algunos túneles.
Prohibida la entrada a peatones. Típica de autopistas, autovías y túneles.
Prohibida la entrada a animales de montura: caballos y similares.
Prohibido pasar sin detenerse. Marca un control: aduana, peaje, policía. Hay que parar aunque no haya nadie a la vista.
Limitación de masa: no pueden pasar los vehículos que superen ese peso, aunque vayan vacíos. Cuenta la masa real, no la MMA.
Limitación de anchura. Se mide con la carga incluida, no solo la carrocería.
Limitación de altura. La causa más común de que un camión se quede encajado bajo un puente.
Separación mínima entre vehículos. Aparece en tramos donde una fila pegada crea un tapón o un riesgo de alcance.
Prohibido girar a la derecha en la próxima intersección.
Prohibido girar a la izquierda. Como el cambio de sentido incluye un giro a la izquierda, también lo prohíbe.
Prohibido adelantar a los camiones de más de 3.500 kg. Los demás vehículos sí pueden adelantar.
Zona de estacionamiento limitado: solo puedes dejar el coche el tiempo que marque, y normalmente pagando.
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