¿El vehículo adelantado tiene alguna obligación?

Sí: ceñirse a la derecha, no acelerar mientras le adelantan y facilitar el paso si su vehículo es lento o largo. Acelerar cuando te están adelantando es una infracción.

Sí, y son cuatro, aunque casi nadie las estudia. La idea de fondo es que un adelantamiento es una maniobra de dos: uno la ejecuta y el otro la permite. El que va delante no puede limitarse a mirar por el retrovisor, porque es quien controla la variable que decide cuánto dura la maniobra, que es su propia velocidad. Cuanto más tiempo pasa el que adelanta en el carril contrario, más probable es que aparezca alguien de frente. Por eso la norma reparte responsabilidades.

La primera obligación es ceñirse al borde derecho de la calzada para dejar sitio. La segunda, la que más se pregunta, es no aumentar la velocidad mientras te adelantan: acelerar en ese momento es una infracción, y de las más peligrosas, porque alarga la maniobra justo cuando el otro ya no puede abortarla con comodidad. La tercera afecta a los vehículos lentos o largos: si se te acumulan varios detrás, tienes que facilitar activamente el paso, no esperar a que se apañen. Y la cuarta es no frenar para cerrar el hueco si el que adelanta desiste y quiere volver.

Esta última merece un detalle que viene del tema de marcas viales y encaja aquí. Quien ha empezado un adelantamiento puede volver a su carril aunque para ello tenga que cruzar una línea continua: la norma prevé expresamente esa salida, porque quedarse en el carril contrario sería peor. Si tú vas delante y cierras el hueco frenando, le estás quitando la única maniobra segura que le queda. No es una cuestión de cortesía, es que el reglamento te obliga a dejársela.

Un ejemplo de convencional lo aclara. Vas a 85 en una carretera de 90 y un coche sale a adelantarte. Si al verlo aceleras hasta 90 porque «no vas tan despacio», lo que has hecho es duplicar el tiempo que él pasa en el carril contrario. Lo correcto es lo contrario: mantener la velocidad o incluso aflojar un poco, ceñirte a la derecha y dejar que termine cuanto antes. Nada de esto te obliga a usar el arcén, que no está destinado a la circulación de automóviles; ceñirse es apurar el carril, no salirse de él.

Lo que hay que quedarse

• Ceñirse al borde derecho de la calzada para dejar sitio.
• No aumentar la velocidad mientras te adelantan: acelerar entonces es infracción.
• Si tu vehículo es lento o largo y se acumulan varios detrás, facilitar activamente el paso.
• Si el que adelanta desiste, no frenar para cerrarle el hueco: puede volver aunque cruce la continua.
• Ceñirse a la derecha es apurar tu carril, no invadir el arcén.

En el examen: La pregunta habitual da por hecho que el adelantado no pinta nada y ofrece «ninguna obligación» como opción. No es la correcta. La versión más fina se centra en acelerar mientras te adelantan, que está expresamente prohibido. Otra variante mezcla la obligación de facilitar el paso con la de apartarse al arcén, que no existe para un turismo.

Esto se explica entero, con sus tablas y sus excepciones, en Maniobras.