¿Cuál es la velocidad máxima de una furgoneta?

90 km/h en autopista y autovía y 80 km/h en carretera convencional. La furgoneta va en el mismo grupo que los camiones, no en el de los turismos.

Una furgoneta circula a un máximo de 90 km/h en autopista y autovía y de 80 km/h en carretera convencional. Está en el tercer grupo de la tabla, el de abajo, junto a los camiones, los tractocamiones, las autocaravanas de más de 3.500 kg, los vehículos articulados y cualquier automóvil que arrastre un remolque. Ese es el dato, y es el que más se falla de todo el tema de velocidad.

Se falla porque la intuición coloca a la furgoneta entre el coche y el camión, y la ley no la coloca ahí: la coloca directamente con el camión. La definición lo explica. Una furgoneta es un automóvil de cuatro ruedas o más construido para transportar mercancías, con la cabina integrada en el resto de la carrocería, todo una misma pieza. Un camión es lo mismo pero con la cabina separada de la caja. Los dos admiten hasta nueve plazas contando al conductor. Es decir, lo único que los distingue es la forma, y como transportan lo mismo tienen el mismo límite. Por eso la distinción entre cabina integrada y cabina separada sirve para otras preguntas, no para esta.

Lo que sí cambia el resultado es confundir la furgoneta con dos categorías vecinas que van más rápido. El derivado de turismo es un turismo al que le han quitado los asientos traseros para llevar carga: conserva la carrocería del coche y se queda con una sola fila. El vehículo mixto adaptable está preparado para llevar mercancías y personas, hasta nueve incluido el conductor, poniendo y quitando asientos. Los dos van en el segundo grupo, con 100 km/h en autopista y autovía y 90 km/h en convencional, el mismo que el autobús. Así que una furgoneta pequeña de reparto puede perfectamente estar matriculada como derivado de turismo y tener 100 en autovía. Manda la ficha técnica, no el nombre comercial.

En ciudad la furgoneta se rige por la calle, igual que todos: 20, 30 o 50 km/h según la plataforma y los carriles de tu sentido. Y una señal solo puede bajarte el límite: si la autovía está señalizada a 120, tu techo sigue siendo 90.

Un detalle que a veces se cuela en el enunciado: la obligación de dejar 50 metros con el vehículo de delante fuera de poblado es de los vehículos de más de 3.500 kg y de los conjuntos de más de 10 metros. Una furgoneta que no llegue a esas cifras no la tiene, aunque comparta límite de velocidad con los camiones.

Lo que hay que quedarse

• Furgoneta: 90 km/h en autopista y autovía y 80 km/h en carretera convencional.
• Va en el grupo de los camiones, por debajo del autobús, que tiene 100 y 90.
• Furgoneta y camión se distinguen solo por la cabina: integrada o separada. Su límite es el mismo.
• El derivado de turismo y el vehículo mixto adaptable sí van a 100 y 90.
• Una señal no sube tu límite: en una autovía señalizada a 120, la furgoneta sigue en 90.

En el examen: Es la pregunta trampa clásica de la tabla. Casi siempre aparece el 100 del autobús entre las opciones, o el 120 del turismo si la foto muestra una furgoneta pequeña. La respuesta es 90 y 80. Otra variante cambia la furgoneta por un derivado de turismo, y entonces sí son 100 y 90.

Esto se explica entero, con sus tablas y sus excepciones, en Velocidad.