¿Para qué sirven las luces de emergencia?
Para avisar de que tu vehículo es un peligro: avería, parada forzosa, el final de una retención o circular a velocidad anormalmente reducida. No sirven para justificar un estacionamiento indebido.
Esto se explica entero, con sus tablas y sus excepciones, en Alumbrado y señalización óptica.
Cómo cae en el examen
Estas son 4 preguntas reales del banco oficial de la DGT sobre esta misma duda. La respuesta correcta va marcada.
Este vehículo está averiado y circula a velocidad anormalmente reducida con la luz de emergencia encendida, ¿es correcto su comportamiento?
- No, las luces de emergencia se usan solo con el vehículo detenido.
- Sí, porque el vehículo está averiado.
- No, está prohibido el uso de este alumbrado en vías urbanas.
Cuando un vehículo circula a una velocidad anormalmente reducida por avería, deberá llevar puesta la luz de emergencia.
En esta autopista, ¿cuándo se puede circular por el arcén?
- Cuando por emergencia o avería se circule a velocidad anormalmente reducida.
- Nunca.
- Cuando hay muchos vehículos circulando.
Cuando por emergencia o avería se circule a velocidad anormalmente reducida. Es la única excepción: fuera de ese caso, el arcén de una autopista no es para circular.
Si el conductor del vehículo que circula delante acciona unas cuantas veces seguidas las luces de freno, ¿qué indica?
- Retenciones a un kilómetro.
- Que las retenciones obligan a circular por el arcén.
- Que reduce considerablemente la velocidad.
Que va a reducir considerablemente la velocidad. Es la forma reglamentaria de avisar de una frenada importante o del final de una retención.
¿Qué acción se debe realizar a la hora de cambiar una rueda?
- Quitar el freno de estacionamiento
- Encender las luces de emergencia
- Situar el vehículo en el paso de peatones más cercano
Cuando nos dispongamos a cambiar una rueda en nuestro vehículo debido a un pinchazo o avería deberemos encender las luces de emergencia para advertir de nuestra presencia en la carretera al resto de vehículo, poner el freno de estacionamiento, ponernos el chaleco reflectante y situar los triángulos de preseñalización de peligro a la distancia correcta.
Compruébalo
Veinte preguntas de este tema, corregidas al momento y con la explicación de cada fallo.
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