¿Qué hay que hacer ante un accidente de tráfico?

Proteger, avisar y socorrer, en ese orden. Detenerte sin crear un peligro nuevo, señalizar con chaleco y baliza, llamar al 112 y atender a los heridos moviéndolos lo mínimo posible.

Proteger, avisar y socorrer. Tres palabras en un orden que no se altera, porque cada paso hace posible el siguiente. Antes de nada, detenerte sin crear un peligro nuevo: fuera de la calzada si puedes y en el arcén derecho si no hay otra. Y después, treinta segundos de mirar antes de actuar, para hacerte una idea de conjunto de cuántas personas hay implicadas, qué ha ocurrido y qué es lo urgente. Ese vistazo es lo que evita gastar la primera ayuda en el sitio equivocado.

Proteger es dejar el lugar en condiciones de que no ocurra un segundo accidente. Luces de emergencia encendidas, chaleco reflectante puesto dentro del vehículo y baliza V-16 colocada desde dentro, en el punto más alto del coche, sin caminar por el arcén. Desde el 1 de enero de 2026 la V-16 conectada es el único dispositivo válido: los triángulos han dejado de servir, y no solo por evitarte el paseo, sino porque la baliza comunica sola tu posición a la DGT, que la difunde a los paneles y a los navegadores. Quien viene detrás lo sabe antes de verte.

Avisar es llamar al 112 y dar cuatro datos: dónde estás con la mayor precisión que puedas, cuántas personas hay heridas, qué ha pasado y si hay algún riesgo añadido, como fuego, combustible derramado o un vehículo de mercancías peligrosas. No cuelgues antes de que te lo indiquen: desde el otro lado pueden ir guiándote mientras llega la ayuda. Llamar no es una alternativa a socorrer, es parte del auxilio.

Socorrer, sin formación sanitaria, es casi siempre hacer poco y hacerlo bien: comprobar si la persona está consciente y si respira, taparla porque un accidentado pierde calor deprisa y eso agrava el shock, hablarle y esperar a los servicios sanitarios. Si hay heridos graves o fallecidos, la escena no se toca y los vehículos no se mueven, salvo que moverlos sea necesario para la seguridad de los propios heridos o del tráfico: la posición final forma parte de lo que después reconstruye lo ocurrido. Y hay que avisar a la autoridad y permanecer en el lugar siempre que haya heridos o fallecidos, si la seguridad de la circulación no está restablecida, o si cualquiera de los implicados lo pide.

Lo que hay que quedarse

• Proteger, avisar y socorrer, en ese orden y sin saltarse ninguno.
• Detenerte sin crear un peligro nuevo y hacerte antes una idea de conjunto.
• Chaleco puesto dentro del coche y V-16 colocada desde dentro, en el punto más alto.
• Al 112: dónde estás, cuántos heridos hay, qué ha pasado y si hay riesgos añadidos.
• Con heridos graves o fallecidos no se toca la escena, salvo por seguridad.

En el examen: Lo más frecuente es que te pidan el orden de los tres pasos, y la respuesta incorrecta suele poner socorrer por delante. Otra variante pregunta por el dispositivo de señalización: desde 2026 solo vale la V-16, colocada sin bajarse a la calzada. Y otra comprueba si sabes que llamar al 112 forma parte del auxilio y no lo sustituye.

Esto se explica entero, con sus tablas y sus excepciones, en Normas generales de comportamiento.