Preguntas frecuentes
Las 86 dudas que más se repiten sobre el carnet de coche, respondidas de forma directa. Trámites arriba, normativa abajo.
Trámites: sacarse el carnet por libre
Qué hay que hacer, en qué orden y cuánto cuesta cada paso para examinarse sin autoescuela.
¿Es legal sacarse el carnet por libre en España?
Sí. La normativa no exige haber ido a una autoescuela para presentarse al examen teórico. Puedes gestionar tú mismo la solicitud en la Jefatura de Tráfico.
Más detalle en Cómo sacarse el carnet por libre →¿Cuánto se tarda en sacarse el carnet por libre?
El trámite en sí son unos días: el psicotécnico se hace en media hora y la tasa se paga en diez minutos. Lo que marca el ritmo es la espera hasta la fecha de examen, que va de una semana a más de un mes según la provincia, y el tiempo que necesites para preparar la teoría.
Más detalle en Cómo sacarse el carnet por libre →¿Dónde estudio el teórico si no voy a una autoescuela?
Con temario y test, que es exactamente lo que hace una autoescuela. El examen es el mismo banco de preguntas oficial, así que lo que cuenta es hacer suficientes test y entender el porqué de cada respuesta. En esta web tienes las 2.945 preguntas con su explicación y el temario completo, gratis y sin registro.
Más detalle en Cómo sacarse el carnet por libre →¿Puedo empezar el trámite con 17 años?
Sí. Puedes hacer el psicotécnico, pagar la tasa, presentar la solicitud y examinarte del teórico con 17 años. Lo que no se expide hasta cumplir los 18 es el permiso.
Más detalle en Cómo sacarse el carnet por libre →¿Cuánto cuesta sacarse el teórico por libre?
Alrededor de 130 €: unos 95 € de la tasa 790, que incluye dos convocatorias, y entre 30 y 60 € del reconocimiento psicotécnico. Una autoescuela cobra entre 300 y 500 € solo por la matrícula del teórico.
Más detalle en Cómo sacarse el carnet por libre →¿Qué es la tasa 790 y cuánto vale?
Es la tasa oficial de la DGT por derechos de examen (modelo 790, código 052). Ronda los 95 € y cubre dos convocatorias: si suspendes el teórico, tienes un segundo intento sin volver a pagar.
Más detalle en Cómo sacarse el carnet por libre →¿Cuántos fallos se permiten en el examen teórico?
Tres. El examen tiene 30 preguntas y se aprueba con un máximo de 3 fallos, en un tiempo de 30 minutos.
Más detalle en Cómo sacarse el carnet por libre →¿Puedo hacer también el examen práctico por libre?
Legalmente sí, pero necesitas un vehículo con doble mando y un acompañante habilitado, así que casi nadie lo hace. Lo habitual es sacarse el teórico por libre y contratar solo las clases prácticas.
Más detalle en Cómo sacarse el carnet por libre →¿Cuánto dura el teórico aprobado?
Dos años. Durante ese plazo puedes presentarte al examen práctico sin repetir el teórico.
Más detalle en Cómo sacarse el carnet por libre →¿Cuánto cuesta el psicotécnico para el carnet?
Entre 30 y 60 €, según el centro y la provincia. El precio no está regulado, así que compensa comparar dos o tres centros de reconocimiento antes de pedir cita.
Más detalle en El psicotécnico para el carnet →¿Cuánto dura la validez del psicotécnico?
90 días a efectos de presentar la solicitud del permiso. Si se te alargan los trámites más de ese plazo, habrá que repetirlo.
Más detalle en El psicotécnico para el carnet →¿Qué pruebas te hacen en el psicotécnico?
Un cuestionario de salud, pruebas de visión (agudeza, campo visual, colores y deslumbramiento), una prueba de audición y la prueba de coordinación bimanual con los dos mandos.
Más detalle en El psicotécnico para el carnet →¿Hago antes el psicotécnico o pago antes la tasa?
Primero el psicotécnico. El centro médico envía el resultado a la DGT y el resto del trámite lo da por hecho, así que hacerlo el último es lo que suele bloquear la solicitud.
Más detalle en El psicotécnico para el carnet →¿Me sirve el psicotécnico que me hice para otra cosa?
No. El informe de aptitud psicofísica se emite para un trámite concreto, así que el de licencia de armas o el del título náutico no vale para el permiso de conducir, aunque las pruebas se parezcan.
Más detalle en El psicotécnico para el carnet →¿Se puede suspender el psicotécnico?
Se puede obtener un no apto, pero es poco frecuente. Lo habitual es el apto con condiciones, como la obligación de conducir con gafas o con audífono, que queda anotada en el permiso.
Más detalle en El psicotécnico para el carnet →¿Hay que llevar el informe del psicotécnico a Tráfico?
No. El centro de reconocimiento envía el resultado a la DGT por vía telemática. A ti te entregan un justificante con el número de expediente, que conviene conservar.
Más detalle en El psicotécnico para el carnet →¿Puedo hacer el psicotécnico en cualquier centro?
Sí, en cualquier Centro de Reconocimiento de Conductores autorizado por la DGT. No tiene que estar vinculado a ninguna autoescuela.
Más detalle en El psicotécnico para el carnet →¿Cuánto cuesta la tasa 790 de la DGT?
Ronda los 95 € para la obtención del permiso de conducir (modelo 790, código 052). El importe se revisa cada año con los Presupuestos Generales del Estado, así que conviene confirmarlo en la sede electrónica de la DGT antes de pagar.
Más detalle en Cómo pagar la tasa 790 de la DGT →¿Cuántas convocatorias incluye la tasa 790?
Dos. Si suspendes el examen teórico tienes un segundo intento sin volver a pagar. Si suspendes también el segundo, hay que abonar la tasa de nuevo.
Más detalle en Cómo pagar la tasa 790 de la DGT →¿Puedo pagar la tasa 790 sin certificado digital?
Sí. Descargas el modelo 790 relleno desde la web de la DGT, lo imprimes y lo pagas en ventanilla o cajero de cualquier entidad bancaria colaboradora. El ejemplar sellado por el banco es el justificante.
Más detalle en Cómo pagar la tasa 790 de la DGT →¿Pagar la tasa 790 es lo mismo que matricularse en el examen?
No. La tasa es solo el pago de los derechos de examen. Después hay que presentar la solicitud de permiso en la Jefatura Provincial de Tráfico, con el psicotécnico ya hecho.
Más detalle en Cómo pagar la tasa 790 de la DGT →¿Hay que pagar la tasa 790 si voy por autoescuela?
Sí, la paga todo el mundo. La diferencia es que la autoescuela la incluye en su precio y la gestiona por ti, así que no la ves desglosada.
Más detalle en Cómo pagar la tasa 790 de la DGT →¿Qué pasa si me equivoco de código al pagar la tasa?
El pago no se aplica solo al trámite correcto. Hay que solicitar la devolución de ingresos indebidos y volver a pagar la tasa buena, así que conviene comprobar que es el código 052 antes de confirmar.
Más detalle en Cómo pagar la tasa 790 de la DGT →¿Se puede recuperar el dinero si al final no me examino?
Puedes solicitar la devolución mientras no hayas consumido ninguna convocatoria. Una vez usada, la tasa se considera prestada y no se devuelve.
Más detalle en Cómo pagar la tasa 790 de la DGT →¿Cómo se pide cita para el examen teórico de la DGT?
No se pide directamente. Hay que presentar la solicitud de permiso en la Jefatura Provincial de Tráfico, por internet con certificado digital o presencialmente con cita previa, y es la Jefatura la que después te asigna la fecha del examen.
Más detalle en Cómo pedir cita para el examen teórico →¿Cuánto se tarda en conseguir fecha de examen teórico?
Depende mucho de la provincia: desde una semana hasta más de un mes. Junio y septiembre suelen ser los periodos con más espera.
Más detalle en Cómo pedir cita para el examen teórico →¿Puedo examinarme en una provincia distinta a la de mi domicilio?
Sí. Puedes presentar la solicitud y examinarte en cualquier Jefatura Provincial de Tráfico, y a veces eso acorta bastante la espera.
Más detalle en Cómo pedir cita para el examen teórico →¿Qué documentación necesito para presentar la solicitud?
DNI, NIE o pasaporte en vigor, una fotografía de 32 × 26 mm, el justificante de la tasa 790 y el reconocimiento psicotécnico ya enviado por el centro médico a la DGT.
Más detalle en Cómo pedir cita para el examen teórico →Si presento la solicitud por internet, ¿tengo que ir a la Jefatura?
Para la solicitud no: con certificado digital, DNIe o Cl@ve se tramita entera online. A la Jefatura solo vas el día del examen.
Más detalle en Cómo pedir cita para el examen teórico →¿Puedo cambiar la fecha del examen una vez asignada?
No se elige a la carta, pero si tienes una causa justificada y documentada conviene avisar a la Jefatura cuanto antes: es la forma de no consumir la convocatoria. Si simplemente no acudes, la pierdes.
Más detalle en Cómo pedir cita para el examen teórico →¿Qué pasa si no me presento al examen el día asignado?
Se consume la convocatoria, salvo que aportes una causa justificada y documentada avisando a la Jefatura cuanto antes.
Más detalle en Cómo pedir cita para el examen teórico →¿Puedo elegir el día del examen teórico?
No. La fecha la asigna la Jefatura de Tráfico según sus convocatorias disponibles. Lo que sí puedes elegir es dónde presentas la solicitud.
Más detalle en Cómo pedir cita para el examen teórico →¿Cuántas preguntas tiene el examen teórico de la DGT?
30 preguntas tipo test, cada una con tres opciones y una sola respuesta correcta.
Más detalle en Cómo es el examen teórico de la DGT →¿Cuántos fallos se permiten en el examen teórico?
Tres. Con 4 fallos o más el examen es no apto. Las preguntas sin contestar cuentan como fallo.
Más detalle en Cómo es el examen teórico de la DGT →¿Cuánto dura el examen teórico del carnet?
30 minutos. Se puede entregar antes, y la mayoría de los examinandos lo hace.
Más detalle en Cómo es el examen teórico de la DGT →¿Se puede volver atrás y cambiar una respuesta?
Sí. Puedes avanzar, retroceder y modificar cualquier respuesta mientras no hayas entregado el examen y quede tiempo.
Más detalle en Cómo es el examen teórico de la DGT →¿Las preguntas del examen son las mismas que las de los test?
Salen del mismo banco oficial de la DGT, así que las que practicas son preguntas reales. Lo que no se sabe de antemano es cuáles de ellas te van a tocar, y el banco tiene miles: por eso memorizar respuestas sueltas funciona mucho peor que entender el porqué.
Más detalle en Cómo es el examen teórico de la DGT →¿Cuántos test hay que hacer para aprobar el teórico?
No hay un número mágico: lo que importa es el margen. Cuando hagas simulacros completos de 30 preguntas y saques 0 o 1 fallo varias veces seguidas, estás listo. Aprobar por los pelos en casa suele significar suspender el día del examen.
Más detalle en Cómo es el examen teórico de la DGT →¿El examen teórico es igual en toda España?
Sí. El banco de preguntas, el número de preguntas, los fallos permitidos y el tiempo son los mismos en todas las Jefaturas. Lo que cambia de una provincia a otra es la espera hasta conseguir fecha.
Más detalle en Cómo es el examen teórico de la DGT →¿Cuándo se sabe el resultado del examen teórico?
Normalmente el mismo día. La calificación se consulta en la sede electrónica de la DGT con el DNI; no se comunica en pantalla al terminar.
Más detalle en Cómo es el examen teórico de la DGT →¿Cuánto tiempo vale el teórico aprobado?
Dos años. Durante ese plazo puedes presentarte al examen práctico sin repetir el teórico.
Más detalle en Cómo es el examen teórico de la DGT →¿Qué pasa si suspendo el examen teórico?
La tasa 790 cubre dos convocatorias, así que tienes un segundo intento sin pagar de nuevo. Si suspendes también el segundo, hay que abonar otra vez la tasa.
Más detalle en Cómo es el examen teórico de la DGT →Normativa: dudas del temario
Velocidades, señales, prioridad de paso, alumbrado y el resto de la teoría del permiso B.
¿Cuál es la diferencia entre parada y estacionamiento?
La parada dura menos de dos minutos y sirve para subir o bajar personas o carga. Cualquier inmovilización más larga es estacionamiento y tiene más restricciones.
Más detalle en Definiciones generales →¿Quien lleva una bicicleta a pie es peatón o conductor?
Es peatón. Mientras la empuja andando debe circular por la acera y cruzar por los pasos; en cuanto se sube pasa a ser conductor.
Más detalle en Definiciones generales →¿Qué es la tara de un vehículo?
El peso del vehículo vacío, incluyendo combustible, herramientas y accesorios, pero sin carga ni ocupantes.
Más detalle en Definiciones generales →¿Qué es una travesía?
El tramo de una carretera que atraviesa un poblado, con accesos y edificaciones a los lados. No es lo mismo que una vía urbana normal, aunque el límite de velocidad urbano también se aplica.
Más detalle en Definiciones generales →¿Cuánta distancia hay que dejar al adelantar a un ciclista?
Al menos 1,5 metros de separación lateral fuera de poblado. Si no puedes dejar esa distancia con seguridad, no debes adelantar: tienes que esperar.
Más detalle en Normas generales de comportamiento →¿Qué es la regla PAS en un accidente?
Proteger, avisar y socorrer, en ese orden. Primero señalizas el lugar para que no haya un segundo accidente, luego llamas al 112 y por último prestas auxilio.
Más detalle en Normas generales de comportamiento →¿Se puede mover a un herido de un accidente?
No, salvo que corra un peligro inminente como fuego o riesgo de nuevo impacto. Moverlo puede agravar una lesión de columna que no se ve.
Más detalle en Normas generales de comportamiento →¿Cuándo se puede usar el claxon?
Solo para evitar un posible accidente y, fuera de poblado, para avisar de un adelantamiento. Usarlo para meter prisa o protestar es una infracción.
Más detalle en Normas generales de comportamiento →¿Qué remolque puedo llevar con el permiso B?
Un remolque ligero de hasta 750 kg de masa máxima autorizada sin más requisitos. Con remolques mayores, el conjunto no puede superar los 4.250 kg de MMA total.
Más detalle en Pesos, dimensiones y transporte →¿Cuántos chalecos reflectantes hay que llevar?
Uno. La normativa exige un solo chaleco, aunque por seguridad es recomendable llevar uno por ocupante, porque todos deben salir del vehículo si hay una avería.
Más detalle en Pesos, dimensiones y transporte →¿Puede sobresalir la carga por delante del coche?
No, salvo autorización especial. Por detrás sí puede sobresalir (hasta el 10% o el 15% de la longitud según el vehículo), señalizándola con el panel V-20.
Más detalle en Pesos, dimensiones y transporte →¿Pueden viajar 6 personas en un coche de 5 plazas?
No. Nunca se puede superar el número de plazas de la ficha técnica: la persona de más viajaría sin cinturón y sin protección en caso de choque.
Más detalle en Pesos, dimensiones y transporte →¿Cuánto alcohol puede tomar un conductor novel?
Su tasa máxima es de 0,15 mg/l en aire espirado (0,3 g/l en sangre) durante los dos primeros años de permiso: la mitad que el límite general. En la práctica, lo seguro es no beber nada.
Más detalle en Seguridad vial y factor humano →¿Es obligatorio el cinturón en los asientos traseros?
Sí, en todas las plazas que lo tengan instalado, tanto en ciudad como en carretera. No llevarlo detrás es igual de peligroso: en un choque el ocupante sale despedido y golpea a los de delante.
Más detalle en Seguridad vial y factor humano →¿Puedo usar el móvil con manos libres?
Sí, siempre que no tengas que sujetarlo ni usar auriculares. Aun así conviene evitarlo: la conversación sigue consumiendo atención aunque tengas las manos libres.
Más detalle en Seguridad vial y factor humano →¿Qué hago si me entra sueño conduciendo?
Parar en un lugar seguro y dormir, aunque sean veinte minutos. Ningún truco (café, ventanilla, música) sustituye al descanso: solo lo retrasa unos minutos.
Más detalle en Seguridad vial y factor humano →¿Se puede circular por el arcén?
Solo en casos concretos: vehículos lentos que obstaculizan la circulación, ciclos y ciclomotores donde esté permitido, y detenciones de emergencia. Adelantar por el arcén está prohibido siempre.
Más detalle en La vía y su entorno →¿Cuál es la diferencia entre autopista y autovía?
Ambas tienen calzadas separadas y 120 km/h. La autopista se diseña desde cero como vía rápida con accesos exclusivos; la autovía suele venir de desdoblar una carretera previa. Las bicicletas pueden circular por el arcén de una autovía, pero no por el de una autopista.
Más detalle en La vía y su entorno →¿El arcén forma parte de la calzada?
No. La calzada es la parte destinada a la circulación y se divide en carriles; el arcén es la franja lateral y queda fuera de ella.
Más detalle en La vía y su entorno →¿Qué significa el aspa roja de un semáforo de carril?
Que está prohibido ocupar el carril situado debajo, normalmente por obras, un accidente o un cambio en el sentido de circulación. Debes abandonarlo con antelación.
Más detalle en La vía y su entorno →¿A qué velocidad se puede ir por autovía con el permiso B?
Un turismo puede circular a un máximo de 120 km/h tanto en autovía como en autopista. Si arrastra un remolque, el límite baja a 90 km/h.
Más detalle en Velocidad →¿Los conductores noveles tienen un límite de velocidad menor?
No. Desde hace años los conductores noveles tienen los mismos límites de velocidad que el resto. Lo que sí es más estricto es su tasa de alcohol: 0,15 mg/l en aire espirado durante los dos primeros años.
Más detalle en Velocidad →¿Se puede superar el límite para adelantar?
No. La posibilidad de rebasar en 20 km/h el límite para adelantar en carretera convencional se eliminó en 2022. Hoy no puedes superar la velocidad máxima de la vía en ninguna circunstancia.
Más detalle en Velocidad →¿Cuál es la velocidad máxima en una calle de un solo carril?
30 km/h en calles con un único carril por sentido de circulación. Si la calle tiene la acera al mismo nivel que la calzada, el límite baja a 20 km/h.
Más detalle en Velocidad →¿Quién tiene preferencia en una rotonda?
Quien ya circula por el interior de la glorieta. El vehículo que va a entrar debe ceder el paso, aunque los que están dentro le lleguen por la izquierda.
Más detalle en Intersecciones y prioridad de paso →¿Cuál es la diferencia entre un STOP y un ceda el paso?
El STOP obliga a detener por completo el vehículo antes de la línea, incluso si no viene nadie. El ceda el paso solo obliga a ceder: si la vía está libre y hay visibilidad, puedes continuar sin detenerte.
Más detalle en Intersecciones y prioridad de paso →¿Quién pasa primero si salgo de un garaje?
Nunca tú. Al salir de un garaje, una propiedad o una zona de estacionamiento debes ceder el paso a todos los que circulan por la vía, vengan por donde vengan.
Más detalle en Intersecciones y prioridad de paso →En una cuesta estrecha, ¿quién tiene preferencia?
El vehículo que sube, porque reanudar la marcha cuesta arriba es más complicado. Solo cede el que sube si el que baja está más próximo a un apartadero donde apartarse.
Más detalle en Intersecciones y prioridad de paso →¿Se puede adelantar en un cambio de rasante?
No, si la visibilidad es reducida. En un cambio de rasante no ves lo que viene de frente hasta estar encima, así que adelantar ahí está prohibido.
Más detalle en Maniobras →¿Puedo superar el límite de velocidad para adelantar?
No. Desde 2022 no existe el margen de 20 km/h que antes se permitía en carretera convencional. Si no puedes adelantar sin pasarte del límite, no debes hacerlo.
Más detalle en Maniobras →¿Está permitida la marcha atrás en autovía?
Nunca. Aunque te hayas pasado la salida, no puedes retroceder ni por el arcén: debes continuar hasta el siguiente cambio de sentido.
Más detalle en Maniobras →¿Cuál es la diferencia entre parada y estacionamiento?
La parada dura menos de dos minutos y sirve para subir o bajar personas o carga. Cualquier inmovilización más larga es un estacionamiento, y tiene más restricciones.
Más detalle en Maniobras →¿Hay que encender las luces en un túnel de día?
Sí, siempre. En cualquier túnel se circula con la luz de cruce encendida, aunque esté bien iluminado y sea de día: sirve para que te vean los demás.
Más detalle en Alumbrado y señalización óptica →¿Cuándo se puede usar la luz antiniebla trasera?
Solo con niebla densa, lluvia muy intensa o nieve. Es la luz más potente y deslumbra al vehículo de detrás, así que se apaga en cuanto mejora la visibilidad.
Más detalle en Alumbrado y señalización óptica →¿Puedo llevar las luces largas por ciudad?
No. En vías urbanas iluminadas se circula con luz de cruce. Las largas se usan fuera de poblado en vías sin iluminación suficiente, y hay que bajarlas al cruzarse con alguien.
Más detalle en Alumbrado y señalización óptica →¿Para qué sirven las luces de emergencia?
Para avisar de que tu vehículo es un peligro: avería, parada forzosa o el final de una retención. No sirven para justificar un estacionamiento indebido.
Más detalle en Alumbrado y señalización óptica →¿Qué significa una señal triangular con borde rojo?
Advierte de un peligro próximo. No prohíbe nada: te avisa para que reduzcas la velocidad y extremes la precaución, por ejemplo ante una curva peligrosa, obras o un paso de peatones.
Más detalle en Señales de tráfico →¿Cuál es la diferencia entre entrada prohibida y circulación prohibida?
La entrada prohibida es un círculo rojo con una banda blanca horizontal y prohíbe entrar por esa vía en tu sentido. La circulación prohibida es un círculo blanco con borde rojo y sin dibujo dentro, y prohíbe el paso en los dos sentidos.
Más detalle en Señales de tráfico →¿Qué señal tiene prioridad sobre las demás?
Las indicaciones de los agentes de circulación están por encima de todo, incluso de los semáforos. Después van la señalización circunstancial, los semáforos, las señales verticales y, por último, las marcas viales.
Más detalle en Señales de tráfico →¿Hasta dónde llega el efecto de una señal de prohibición?
Como norma general, hasta la siguiente intersección, salvo que una señal de fin de prohibición la levante antes o que otra señal indique una distancia concreta.
Más detalle en Señales de tráfico →¿Cada cuánto hay que pasar la ITV de un coche?
Los turismos no pasan ITV hasta los 4 años. Entre los 4 y los 10 años, cada dos años. A partir de los 10 años, todos los años.
Más detalle en Documentos, mandos y mantenimiento →¿Con cuántos puntos empieza un conductor novel?
Con 8 puntos. Tras 3 años sin perder ninguno pasa a 12, y con 3 años más sin infracciones llega a 15, el máximo.
Más detalle en Documentos, mandos y mantenimiento →¿Cuál es la profundidad mínima del dibujo de los neumáticos?
1,6 mm en las ranuras principales de la banda de rodadura. Por debajo de esa cifra el neumático no supera la ITV y pierde agarre, sobre todo con lluvia.
Más detalle en Documentos, mandos y mantenimiento →¿Qué significa un testigo rojo en el cuadro de mandos?
Un problema grave: debes detenerte en un lugar seguro cuanto antes. Los amarillos avisan de una anomalía que permite llegar al taller con precaución.
Más detalle en Documentos, mandos y mantenimiento →Las respuestas no aprueban el examen
Lo que decide el aprobado es haber hecho test suficientes y entender el porqué de cada respuesta.
Hacer un simulacro de examen →