Simulacro del examen ADR básico
30 preguntas como en la Jefatura. Se aprueba con un máximo de 3 fallos.
Preparando tus preguntas…
Este simulacro reproduce el examen de la autorización ADR básica, la que necesita cualquier conductor que lleve mercancías peligrosas en bultos: 30 preguntas tipo test y un máximo de 3 fallos. Se sortean cada vez entre las 1801 preguntas de básico que tenemos, así que no hay dos intentos iguales.
Al terminar ves qué has fallado, cuál era la buena y por qué, con la explicación de cada respuesta. Cuando una respuesta de la batería oficial ya no coincide con el ADR 2025 o con la ley vigente, la explicación lo avisa.
Qué temas entran
- Tema 1. Normativa, documentos y responsabilidades.
- Tema 2. Circulación, estacionamiento y túneles.
- Tema 3. Equipamiento del vehículo y tacógrafo.
- Tema 4. Clases de materias y tipos de peligro.
- Tema 5. Prevención, protección e incendios.
- Tema 6. Etiquetas, paneles naranja y marcas.
- Tema 7. Carga, descarga, estiba y carga en común.
- Tema 8. Accidentes, emergencias y primeros auxilios.
- Tema 9. Medio ambiente, residuos y multimodal.
Cómo estudiarlo
Antes del simulacro completo rinde más ir por temas: el test de cada uno corrige al momento y explica cada respuesta. Cuando aciertes casi todo en todos, encadena simulacros hasta que salgas con uno o ningún fallo varias veces seguidas.
Preguntas frecuentes
¿Cómo es el examen ADR básico?
Un test escrito en la Jefatura de Tráfico tras el curso en un centro autorizado. El ADR exige un mínimo de 25 preguntas (8.2.2.7.1.6); el formato habitual en España es de 30 preguntas con tres opciones y se aprueba con un máximo de 3 fallos.
¿De dónde salen las preguntas del examen ADR?
De la batería que prepara la autoridad competente, en España la DGT, sobre los temas del 8.2.2.3.2 del ADR. Aquí tienes las 681 de básico de la batería oficial publicada y otras preguntas de práctica revisadas.
¿Qué pasa si suspendo el examen ADR?
Puedes volver a presentarte. Repasa los temas en los que más fallas antes de repetir: casi siempre son las etiquetas, la carga en común y las exenciones.